而自動駕駛：多數行業專家認為2030年左右真正的L5級別的自動駕駛可在量產車上體現，但真正的普及方式如何運營，法律法規難度較大。

哪個先來？我們認為無人駕駛是元宇宙中不可以缺少的一環。元宇宙有一個非常重要的合集，就是虛擬與現實的交融，大量的現實數據會傳輸到元宇宙中，形成一個現實世界的映射，人通過操控或者管理虛擬世界的映射，從而影響真實世界的一點一滴。因為元宇宙的存在，或許我們將會大量減少乘用車的使用，但是，物料的轉運還得繼續，吃喝拉撒睡是人的基本訴求，那么工業場景下的無人駕駛將會為元宇宙中實時構建一個動態的物流虛擬映射。

并且，在特定工業場景下，無人駕駛將會在未來的2-3年內開始逐漸普及，工業元宇宙漸行漸近。

近日，寶通科技(300031)旗下產業基金——匯通創業投資完成對自動駕駛叉車服務商“木蟻機器人(300024)”的B+輪投資。這是寶通科技繼踏歌智行、斯年智駕、鄂爾多斯(600295)智能網聯之后的又一次在工業物料輸送領域的布局，也是以“科技輸送美好生活”的愿景的又一探索。

據悉，木蟻機器人成立于2016年，從2019年起，開始以無人叉車切入倉儲物流行業，并專注于大批量、高密度、高頻次的物流樞紐中心等搬運場景。目前，公司已推出Mooe-F1Pro、Mooe-F2X等產品，已服務了包括德邦、韻達、安能、跨越、壹米滴答等物流快運領域中70%的頭部企業，并實現了單倉庫百臺無人叉車運行的突破。

匯通創業投資，是寶通科技與辰韜資本合作的第三只產業基金，該基金專注于智能物聯、新能源等新興產業。

辰韜資本執行總經理賀雄松對此評價道：“木蟻機器人在無人叉車方向，奠定了物流中轉場領域的頭部地位。并從室內走向室外，率先實現室外園區轉運場景的無人化運營，步入了千億級的市場藍海。我們堅定看好木蟻機器人在無人叉車行業的精準卡位，以及突出的團隊執行力，期待木蟻機器人在賽道中持續領跑。”

辰韜資本秉持“為美好生活投資”的理念，持續深耕垂直領域，在核心賽道堅持獨立判斷、開展專業化投資。成立至今，已投項目包括億緯鋰能(300014)、微盟集團、無錫新潔能等40多家企業。在無人駕駛領域，辰韜資本形成了完整的生態布局，已經投資極目智能、易控智駕、白犀牛無人車、易咖智車、踏歌智行、于萬智駕、斯年智駕等細分賽道的優秀企業。

資料顯示，寶通科技自身以帶式輸送服務礦山開采20余載，近年來在“科技輸送美好生活”的理念下，不斷延伸服務范圍、拓展業務領域，布局智慧礦山一體化運營產業。本次投資將進一步完善寶通在工業物料智能輸送的生態布局，打造工業物料輸送全流程智能化、無人化服務，真正意義上實現從礦坑到港口，從港口到高爐，從高爐到物流中心的全流程覆蓋，積極實施寶通“智能輸送全棧式服務”的核心業務拓展。

《電鰻快報》

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