時間：2023-06-28|瀏覽：229
根據2021年中汽協的數據統計，40%的用戶抱怨充電時間過長，72.5%的用戶吐槽充電樁數量少。充電效率低、充電網絡布局不合理等結構性問題嚴重影響用戶的出行體驗，也制約超充行業的可持續健康發展。
同時，根據工信部數據顯示，截至2021年底，中國新能源汽車換電站數量接近1200座，但大多數服務于出租車和重卡，而私家車很少。此外，行業中還沒有形成有效的換電盈利模式。
為了解決充電便利性問題，2022年4月21日，首個超充之都（廣州）
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