為了應對全球芯片短缺，汽車制造商不得不削減新車產量，導致二手車價格飆升。根據汽車研究網站iSeeCars對超過47萬輛新車的研究，一些熱門車型的二手價格甚至超過新車價格。例如，二手特斯拉Model3的價值現在比全新的Model3高出約3%。

由于二手車市場火爆，BotsInc的管理層決定首先向特斯拉汽車提供加密貨幣支付服務，最終將向其他汽車制造商和經銷商提供此服務。

特斯拉首席執行官馬斯克曾在5月初在推特上詢問網友是否希望特斯拉接受狗狗幣支付，結果獲得接近80%的支持率。盡管特斯拉沒有針對該投票發布任何官方聲明，但現在消費者確實可以用狗狗幣購買特斯拉汽車。

狗狗幣在今年5月達到歷史高點0.73美元，但之后一直下跌，并連續數月未有明顯的漲勢。然而，近一個月來，狗狗幣開始顯示出復蘇的跡象。其價格自7月中旬的低點0.16美元開始上漲，目前為0.333美元，已經翻倍。

許多分析師和交易員對狗狗幣的前景持樂觀態度。其中原因包括鏈上活動增加、主要交易所的交易量增加以及社群影響者的關注度增加。

吸引新的擁有者是加密貨幣項目長期發展的重要因素之一。Chainalysis首席經濟學家Philip Gradwell在推特上表示，狗狗幣的采用率目前處于2017年牛市以來的最高水平。新投資者的持有份額從2020年7月的9%增加到2021年8月的25%。同時，包括Coinbase在內的一些大型交易所中，狗狗幣的交易量也呈上升趨勢。

當然，狗狗幣的成名和漲勢離不開名人的支持。NBA達拉斯獨行俠隊的老板馬克庫班（Mark Cuban）認為，比特幣只是一種價值儲存手段，難以成為一種貨幣，而狗狗幣則是一種可用于購買服務和產品的交易媒介。

隨著交易量的增加、企業的采用以及名人對狗狗幣的持續推廣，或許狗狗幣的第二次牛市即將到來。

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