王先生說，這輛長江零跑汽車是去年7月份買的，落地價6萬多。今年4月初，車子電池出了問題，之后被送到杭州蕭山金一路上這家服務(wù)中心。

王先生表示，在他行駛時車輛還有42%的電量，突然出現(xiàn)了電量極低的提示，要求就近充電。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，問題在于動力電池包的壓差過大，售后告知他可以免費更換一個新的電池包。

王先生說，工作人員后來反悔了，告訴他只能維修而不是更換。經(jīng)過協(xié)商后，工作人員最終同意換上新的電池包。

王先生表示，售后告訴他電池包已經(jīng)到了門店，可以去更換。但當(dāng)他開箱檢查時，發(fā)現(xiàn)電池包是舊的，有明顯的使用痕跡。電池包上的銘牌顯示生產(chǎn)日期是2021年6月份，貼著一張標(biāo)簽寫著“備用”。

王先生要求服務(wù)中心向他道歉并免費換上新的電池包，因為他們欺騙了他。

零跑汽車服務(wù)中心杭州蕭山金一路店的負(fù)責(zé)人章經(jīng)理表示，根據(jù)汽車三包法，王先生的車輛已經(jīng)超出了更換整包的期限。他們建議進(jìn)行修理，但王先生拒絕了。最后他們同意更換備用電池包。

章經(jīng)理表示，他們并沒有答應(yīng)免費更換新電池包，這也是符合相關(guān)規(guī)定的。王先生展示了與工作人員的聊天記錄，顯示對方同意換新電池包。但章經(jīng)理表示，他們認(rèn)為王先生要求的換包條件并沒有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。

王先生提供了跟工作人員的聊天記錄，其中詢問是否同意換新電池包，對方回復(fù)稱還沒有確認(rèn)。不過王先生表示，在后來的語音通話中，對方明確表示新電池包已經(jīng)到了。

雙方目前正在協(xié)商中，王先生提出讓服務(wù)中心回收這輛車。