以太坊聯(lián)合創(chuàng)始人 Vitalik Buterin 表達(dá)了對(duì)現(xiàn)代汽車(chē)隱私影響的擔(dān)憂，引起人們對(duì)汽車(chē)技術(shù)中經(jīng)常被忽視的方面的關(guān)注。

Buterin 的評(píng)論是在研究人員 Jen Caltrider、Misha Rykov 和 Zo? MacDonald 撰寫(xiě)的一份詳細(xì)報(bào)告之后發(fā)表的，該報(bào)告展示了當(dāng)今車(chē)輛中的重大隱私問(wèn)題。聯(lián)網(wǎng)車(chē)輛中日益嚴(yán)重的隱私問(wèn)題 Buterin 提到的報(bào)告指出，所有接受評(píng)估的 25 個(gè)汽車(chē)品牌都獲得了“隱私不安全”的評(píng)級(jí)。包括”警告標(biāo)簽，表明存在嚴(yán)重的隱私缺陷。

現(xiàn)代車(chē)輛通常被稱(chēng)為“車(chē)輪上的計(jì)算機(jī)”，會(huì)收集大量的個(gè)人數(shù)據(jù)，從位置到駕駛習(xí)慣，甚至推斷個(gè)人特征。

相關(guān)希夫：如果發(fā)生這種情況，比特幣 (BTC) 價(jià)格可能會(huì)達(dá)到 1000 萬(wàn)美元此數(shù)據(jù)不僅用于車(chē)輛操作，還用于營(yíng)銷(xiāo)和其他商業(yè)目的。

此外，據(jù)報(bào)道，其中 84% 的品牌會(huì)分享或出售這些個(gè)人數(shù)據(jù)，其中 56% 的品牌可能會(huì)根據(jù)要求與政府機(jī)構(gòu)分享這些數(shù)據(jù)。

這種令人震驚的數(shù)據(jù)收集和共享水平引起了專(zhuān)家和消費(fèi)者的嚴(yán)重隱私擔(dān)憂。技術(shù)和隱私Buterin 的帖子在社交媒體上引發(fā)了關(guān)于技術(shù)進(jìn)步和隱私之間平衡的討論。

一些用戶表示有興趣改裝經(jīng)典汽車(chē)以避免現(xiàn)代隱私問(wèn)題，而另一些用戶則指責(zé) Buterin 是技術(shù)否認(rèn)者。

不過(guò)，Buterin 澄清了自己的立場(chǎng)，表示他支持各種現(xiàn)代技術(shù)，包括某些人工智能應(yīng)用，但他對(duì)構(gòu)成隱私風(fēng)險(xiǎn)的特定技術(shù)持批評(píng)態(tài)度。

“我擔(dān)心的是一小部分但很重要的事情！”

他強(qiáng)調(diào)。

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