在輿論方面，比特幣挖礦產生的碳排放問題引起行業(yè)外的諸多批評，特別是馬斯克因此暫停特斯拉的比特幣支付功能后，礦業(yè)開始大規(guī)模對挖礦的能源與環(huán)保問題進行探討，試圖徹底改變外界對礦業(yè)的偏見。

在監(jiān)管方面，中國國務院以及多個地方政府都明確表態(tài)要打擊比特幣挖礦，部分地區(qū)已經在開始清退比特幣礦場，由此比特幣的算力「去中國化」進一步加速。

圍繞著這些挑戰(zhàn)，比特幣礦業(yè)也迎來了歷史上發(fā)展形勢最為復雜的時期，迫使大部分比特幣礦工都做出不同形式的調整與應對，例如挖礦能源類型的更改、礦場的關停遷移等，同時對行業(yè)的算力格局以及能耗排放產生根本性影響。

在各地政府的打擊下，中國的比特幣礦場與礦工數量將持續(xù)縮水，其算力在全球的占比也將持續(xù)下跌。在很多中國礦工看來，中國正在繼失去比特幣定價權之后，再一次失去比特幣算力主導權。

不過對于比特幣網絡而言，這仍然存在其特殊的意義。由于低廉的電力成本，中國長期以來都是比特幣挖礦活動的主要聚集地，比特幣網絡超過60%以上的算力都位于中國，被認為對比特幣網絡的去中心化有所負面影響。

隨著中國對比特幣礦場的進一步打擊，以及礦工出海運動的興起，位于中國的比特幣算力份額勢必還會進一步減少，加之美國多家礦企正在加大投入，比特幣算力的完全去中心化很可能會間接得以實現。

在這個過程中，部分中國比特幣礦工的利益被犧牲，但整個比特幣網絡的敘事完整性乃至基本面可能會從中受益。

如今來看，比特幣礦業(yè)接下來很可能會進入較長時間的陣痛期，輿論壓力與監(jiān)管壓力都將持續(xù)存在，但對于主流社會而言，比特幣礦業(yè)在經歷這些調整后可以基本彌補過去存在的不足，甚至可以為以比特幣為代表的加密貨幣被更多人接受掃除一些障礙。

對于國內礦工而言，現在BTC/ETH暫時不能挖礦，可以將目光放在FIL和BZZ上，等待后期海外礦場對接之后繼續(xù)挖BTC和ETH。

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