受疫情等因素影響，4月汽車工業(yè)核心地區(qū)上海、吉林等部分整車制造企業(yè)以及零部件企業(yè)陷入停產狀態(tài)，汽車產銷出現(xiàn)下滑。中國汽車流通協(xié)會表示，隨著5月疫情好轉，前期抑制的購車需求將得以釋放，同時國家有關部門及各地方政府陸續(xù)出臺了一些促消費政策，汽車主機廠也先后出臺幫扶措施，預期5月汽車銷量環(huán)比提升。

在推動汽車行業(yè)復工復產的同時，近段時間以來，從中央到地方密集出臺刺激汽車消費的舉措。比如，廣州增加3萬個購車指標、深圳增加1萬個購車指標。沈陽市政府投入資金1億元，面向在沈購車的個人消費者（戶籍不限）發(fā)放汽車消費補貼。

工信部副部長辛國斌日前在接受采訪時表示，我國汽車工業(yè)韌性強、市場空間大、梯度深，隨著疫情防控成效顯現(xiàn)，我們對供給和需求同步回升充滿信心，二季度的產銷損失有望在下半年得到彌補，全年有望實現(xiàn)穩(wěn)定增長。

政策組合拳提振汽車消費 汽車是國民經濟的重要支柱產業(yè)，產業(yè)鏈長，帶動經濟增長的作用非常明顯。汽車也是居民重要的消費品，占社會總消費比重的10%左右。

受疫情等多方面因素影響，整個一季度，國內汽車產銷分別為648.4萬輛和650.9萬輛，同比分別增長2.0%和0.2%，增速比1月至2月落后6.8個百分點和7.3個百分點，產銷形勢不容樂觀。

中國汽車工業(yè)協(xié)會稱，一季度行業(yè)同比增速明顯回落，主要原因是國內近期疫情多發(fā)，市場主體困難明顯增加，經濟循環(huán)暢通遇到一些制約，新的下行壓力進一步加大。

4月以來，汽車產業(yè)供需兩端繼續(xù)承壓。中國汽車工業(yè)協(xié)會根據(jù)重點企業(yè)上報的周報數(shù)據(jù)推算，2022年4月，汽車行業(yè)銷量預計完成117.1萬輛，環(huán)比下降47.6%，同比下降48.1%；2022年1-4月，銷量預計完成768萬輛，同比下降12.3%。

現(xiàn)階段對汽車市場影響最大的因素主要還是疫情。本輪疫情在3月多點暴發(fā)，先后開啟封控管理。受疫情防控影響，物流受阻，一些零部件企業(yè)生產節(jié)奏被打亂，零部件供應出現(xiàn)短缺，致使華中、華南、東北等地的整車生產基地陸續(xù)出現(xiàn)停產情況。同時，封控地區(qū)的經銷商也停止經營活動，消費需求下降。

汽車作為提振消費的重要抓手，近段時間以來，從中央到地方密集出臺刺激汽車消費的舉措。4月13日召開的國務院常務會議指出，鼓勵汽車、家電等大宗消費，各地不得新增汽車限購措施，已實施限購的逐步增加汽車增量指標。支持新能源汽車消費和充電樁建設。

4月21日，商務部例行新聞發(fā)布會透露，將鼓勵汽車、家電等大宗消費，深化汽車流通領域的改革，擴大二手車流通，支持新能源汽車加快發(fā)展，鼓勵地方開展綠色智能家電下鄉(xiāng)和以舊換新。

4月25日，國務院辦公廳印發(fā)《關于進一步釋放消費潛力促進消費持續(xù)恢復的意見》提出，“鞏固拓展重點領域消費，鼓勵有條件的地區(qū)開展新能源汽車和智能家電下鄉(xiāng)，推動品牌消費、品質消費進農村”。

各地也紛紛響應。廣東省政府辦公廳近日印發(fā)《廣東省進一步促進消費若干措施》的通知，其中包括鼓勵汽車消費、推動家電消費、發(fā)放消費券等。通知稱，5-6月期間，在原有基礎上，廣州增加3萬個購車指標、深圳增加1萬個購車指標，且各地不得出臺限制汽車購買的措施。

沈陽市商務局、市財政局聯(lián)合印發(fā)《關于促進汽車消費的實施意見》明確，在全市推出九項促進汽車消費的政策措施。其中一項措施是，