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華東空管保障C919首航

時(shí)間:2023-06-21|瀏覽:298

《中國民航報(bào)》、中國民航網(wǎng)記者錢擘通訊員龍相廷報(bào)道:“B001J,地面風(fēng)320,2米秒,跑道34右,可以起飛。”隨著民航華東空管局浦東塔臺(tái)管制室管制員的指令,高速滑行、抬輪離地升空,直到三小時(shí)后完成既定科目順利降落……

中國商飛國產(chǎn)C919大飛機(jī)的首家用戶首架飛機(jī),連日來正如是在浦東機(jī)場開展飛行試驗(yàn),華東空管局也全力配合,截至5月18日,已經(jīng)完成了4架次飛行試驗(yàn)的保障。

C919首家用戶首架飛機(jī)的飛行試驗(yàn)始于5月14日。此次持續(xù)數(shù)日的飛行試驗(yàn)計(jì)劃包括多個(gè)科目,持續(xù)周期長,且正值上海防疫的重要時(shí)期。

華東空管局在人員有限的情況下,根據(jù)C919的飛行計(jì)劃合理安排排班,選派技術(shù)過硬,作風(fēng)優(yōu)良的管制員參與保障任務(wù),浦東塔臺(tái)管制室制定了詳細(xì)的保障計(jì)劃,保證放行無誤,滑行優(yōu)先,滑行路徑最短,優(yōu)先起飛。

在C919首架用戶飛機(jī)的飛行試驗(yàn)期間,華東空管局各管制部門通力配合,逐一落實(shí)航前航后跑道的檢查,協(xié)調(diào)離港程序,協(xié)調(diào)放飛間隔……在每個(gè)飛行的航前,空管部門都會(huì)安排一次班前會(huì),宣貫保障計(jì)劃,并在航后安排一次班后會(huì),進(jìn)行工作總結(jié)。

這樣的精心保障,也是2017年C919成功首飛以來,華東空管為國產(chǎn)大飛機(jī)保駕護(hù)航的一以貫之。

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