2022年6月9日，四川公路設計院黨委書記、董事長羅玉宏與該院3位專家在四川省人民政府網站直播間做客并介紹新川九路相關情況。

川九路始建于1959年，最初為簡易林區公路。1984年和1991年進行兩次改建，并加鋪了瀝青表面處治路面。然而，這兩次改造后的規模仍比較小。隨著旅游的發展，特別是自然保護區、世界自然遺產地的設立，川九路逐漸不能滿足需求。2002年再次啟動川主寺至九寨溝口段（94.14公里）改建提升，2003年9月建成通車，現通常稱為“老川九路”。此次改建也是由四川公路設計院負責設計。

2003年改建前，交通部提出了“安全、舒適、環保、示范”建設理念，四川省交通廳則要求“保護是核心、創新是靈魂”。四川公路設計院在設計中確保這些理念得到貫徹，實現了公路建設與自然景觀和人文景觀的完美結合，并與旅游營運安全性、舒適性、愉悅性的和諧統一，促進了公路建設與生態環境保護的協調發展，成為全國旅游環保示范工程，受到全國推廣。

2017年，九寨溝地震造成川九路嚴重損毀，沿線生態面貌受到嚴重破壞。2017年“8·8”地震后，川九路重建旨在突出交旅融合和智慧交通。針對重建所面臨的兩大問題：地震災害處理和次生災害預防，以及如何實現新的提升和突破，設計團隊把重點放在交旅融合和智慧交通上。

相比于老川九路，新川九路在安全舒適、防災減災、緩堵保暢等方面有顯著提升，在生態環保、交旅融合、智能化服務等方面實現創新突破。