據報道，2022年3月23日，香港上市公司中國碳中和發布公告，集團以核實碳標準下的碳信用為基礎資產，利用區塊鏈技術首次在世界上發行碳資產NFT，支持機構、企業或個人通過平臺購買碳資產NFT，從而抵消相關排放，實現碳中和。該公司董事會認為，該集團發行的碳資產NFT代表已注冊的具有真實碳資產認可的數字碳資產。通過鏈上核銷，幫助機構、企業和個人抵消碳排放，創建開放透明的碳排放賬簿，追溯相關交易，并以鏈上方式存儲。智能合同的多源記錄和即時認證可以計算、跟蹤和報告碳足跡，有助于建立一個更綠色、更可持續的碳資產金融體系。在實現良好的商業回報的同時，它也有助于應對氣候變化。NFT碳排放也會帶來嗎？

NFT雖然它是基于區塊鏈技術合同的數字憑證，但它帶來的碳排放不容低估。NFT不綠色的聲音也是無盡的耳朵。數字藝術家和工程師Memo Atken指出：任何一個NFT都比以太坊普通兌換成本高很多，因為NFT在區塊鏈上多次鑄造和交換。《紐約時報》批評:創造一個普通的NFT它會產生非常巨大的碳排放，帶來超過200公斤的碳，相當于一輛普通的美國汽油動力汽車500英里的碳足跡，這將導致地球變暖。NFT俱樂部說只鑄造NFT這個過程會產生83公斤的碳。不幸的是，排放不會以鑄造結束，每次有人投標NFT每次產生23公斤碳，產生23公斤碳NFT每次銷售產生51公斤碳，NFT轉移會產生30公斤碳。另外，二次NFT銷售額外產生81公斤碳，需要1.35樹來抵消。

法國藝術家喬尼?勒梅西埃（Joanie Lemercier）他曾求助于計算工程師估計其藝術創作行為的碳排放量，并在自己創建的網站上發布結果。勒梅西埃在網站上指出：在過去的兩年里，我發布了六件藝術品（視頻），證明每10秒視頻加密的功耗高于過去兩年整個工作室的功耗之和。

這些數據表明，NFT環境成本似乎有點高。盡管有些人對此持不同的看法，NFT交易平臺Super Rare發表了一篇題為不，加密藝術家不會傷害地球的文章，指出以太坊等區塊鏈更像是一列火車，具體交易就像火車上的座位。無論是否有乘客，有多少乘客，火車都會繼續行駛，所以增加交易不會增加碳排放。NFT產生大量碳排放的言論可能有些危言聳聽，但不可否認的是，NFT碳排放仍然會在鑄造過程中產生。

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