在那一波風(fēng)口中，有很多企業(yè)和行業(yè)成功搭上了互聯(lián)網(wǎng)的高鐵，實(shí)現(xiàn)了飛躍。

舉個(gè)例子，以前的外賣行業(yè)是我們?nèi)サ昀锍粤孙垼缓笞叩臅r(shí)候拿一張外賣單回去，等不想出門的時(shí)候打個(gè)電話訂飯，飯店老板安排人騎個(gè)電瓶車給送過來。

我們上大學(xué)的時(shí)候，一個(gè)宿舍都是懶貨，經(jīng)常一個(gè)電話叫8份外賣，老板可開心了。

2015年外賣行業(yè)大戰(zhàn)，多個(gè)建立在互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)之上的外賣平臺崛起，成天打價(jià)格戰(zhàn)，我記得我當(dāng)時(shí)連續(xù)兩三個(gè)月，每天吃飯只要5塊錢以內(nèi)。

打車也是。在打車軟件出現(xiàn)之前，打車只有三種方式：路邊攔出租車，打出租車公司電話叫車，以及坐黑車。現(xiàn)在想打車方便多了，而且有時(shí)候打車還能打到百萬左右的車，雖然買不起，但也可以體驗(yàn)一下。

有成功的企業(yè)，也有一堆失敗的企業(yè)。

我記得當(dāng)時(shí)有許多本身跟互聯(lián)網(wǎng)真的沒什么關(guān)系的企業(yè)也要跟著搞互聯(lián)網(wǎng)+，折騰來折騰去，成本花了許多，效果一點(diǎn)沒有，活活把自己折騰死了。

還有一些企業(yè)，其實(shí)可以跟互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合得很好，但是領(lǐng)導(dǎo)人根本沒搞明白重點(diǎn)，只是聽其他企業(yè)家都在說，所以自己也要跟著搞。他們并不懂得如何讓互聯(lián)網(wǎng)跟自身融合，盲目照抄別人，結(jié)果根本不接地氣。

我們?nèi)菀子涀∧切┏晒Φ钠髽I(yè)，是因?yàn)槲覀兘裉爝€能看到它們，尤其是它們的廣告。那些失敗的企業(yè)，大多都已經(jīng)煙消云散。

每個(gè)時(shí)代都有一個(gè)特別亮眼的風(fēng)口，互聯(lián)網(wǎng)是，區(qū)塊鏈也是。但是這個(gè)風(fēng)口并非對每一個(gè)行業(yè)每一家企業(yè)開放的，而且對于不同的行業(yè)和企業(yè)來說，開放的方式也是不一樣的。

想要真正獲得好處，首先要搞明白這是個(gè)什么東西，具有哪些特點(diǎn)，怎么樣才能跟自身結(jié)合起來，需要特別注意什么，會得到什么樣的效果，還能做哪些嘗試……

在可以預(yù)見的不久的將來，肯定會有無數(shù)家互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)會開始打著區(qū)塊鏈的旗號做宣傳，或者真的進(jìn)行嘗試，或者就是掛羊頭賣狗肉，或者自己都還沒想清楚，但是先把招牌掛出來再說。

這股風(fēng)現(xiàn)在已經(jīng)吹起來了，有些人甚至都開始幻想自己迎著風(fēng)口吹上天的場景了。

就像做下載的迅雷要“區(qū)塊鏈+”，做海外字幕組盜版視頻的人人影視要“區(qū)塊鏈+”，從監(jiān)獄里出來的王欣要“區(qū)塊鏈+”，還有這半個(gè)多月以來無數(shù)已經(jīng)或正在朝這方面做計(jì)劃的企業(yè)……

區(qū)塊鏈技術(shù)目前還沒有成熟到可以支撐多個(gè)落地項(xiàng)目的階段，所以目前需要的仍然是基礎(chǔ)開發(fā)，而非迅速商業(yè)化。

如果以為區(qū)塊鏈?zhǔn)悄茱w上天的風(fēng)口，那或許他的期待還要再等兩年；如果認(rèn)為區(qū)塊鏈?zhǔn)蔷让静荩腔蛟S他看不到廣泛落地的那一天。

就像幾年前那些喊著要“互聯(lián)網(wǎng)+”的企業(yè)一樣，真正有眼光有想法有能力的企業(yè)，會成為下一代巨頭；而那些只想著蹭點(diǎn)風(fēng)口熱度、追趕個(gè)潮流的企業(yè)，或許會消亡得更快。

熱點(diǎn)：區(qū)塊鏈