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通脹削減法案助力,美國汽車業(yè)崛起

時間:2023-08-01|瀏覽:255

重振美國汽車業(yè):《通脹削減法案》下哪家車企將受益?

21世紀(jì)經(jīng)濟報道04.2023:04關(guān)注

此前曾經(jīng)符合部分補貼條件的國際汽車制造商全部被排除在外,國際品牌悉數(shù)落榜。

21世紀(jì)經(jīng)濟報道特約記者錢伯彥報道

美東時間4月17日既是紐約車展的閉幕日,也是美國財政部公布《通脹削減法案》享受財政補貼電動車型最終名單的日子。

雖然美國財政部和華盛頓政府始終拒絕承認(rèn)該法案存在貿(mào)易保護主義傾向,但當(dāng)日公布的補貼車型名單上的16款新能源車型無一例外均為美國本土品牌。此前曾經(jīng)符合部分補貼條件的國際汽車制造商全部被排除在外,包括奧迪、寶馬、大眾、沃爾沃、起亞、現(xiàn)代、捷尼賽思和日產(chǎn)在內(nèi)的國際品牌悉數(shù)落榜。

而16款美國本土受補貼車型中有10款能夠獲得全額補貼,包括凱迪拉克銳歌、雪佛蘭開拓者、雪佛蘭Bolt、雪佛蘭探界者、雪佛蘭索羅德、克萊斯勒Pacifica、純電皮卡福特F-150Lightning、林肯飛行家等在中國市場缺乏存在感的美式

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