小鵬汽車回應稱，他們是希望通過收集和分析門店客流等數據來改善接待流程，更好地為到店客戶服務。然而，由于對相關法律條款的不熟悉，導致他們誤采購并使用了違反法律的第三方供應商的產品（悠洛客）。小鵬汽車對此次行政處罰表示完全服從，并對此事進行了深刻反省。他們進一步表示，該公司的人臉數據由第三方軟件提供商收集和分析，目前已經全部刪除。

近年來，“刷臉”技術在各個場所得到了廣泛應用，如“刷臉進門”和“刷臉購物”等。然而，雖然“刷臉”技術給人們帶來了便利，但也存在著安全隱患。今年央視3·15晚會曝光了商戶使用偷拍顧客的人臉識別攝像頭的問題，一些知名企業通過在銷售門店安裝人臉識別攝像設備來收集用戶信息，導致海量人臉數據被搜集。人臉識別企業如萬店掌、悠絡客、雅亮科技、瑞為技術等也被點名。

專家分析稱，企業普遍希望通過詳細了解客戶信息來進行精準營銷，這導致了人臉識別技術的濫用。人臉識別技術成本低廉，能夠收集大量的用戶數據，因此容易被濫用。專家呼吁，應慎重使用人臉識別技術，合法合規地使用，并遵守相關法律規定，否則受到舉報和處罰的機會將越來越大。

當前，隨著智能網聯汽車的快速發展，數據成為驅動汽車發展的重要價值點。因此，保障數據安全對企業來說變得更加重要。專家建議車企從兩個角度提升數據安全方面的能力：一是提升核心基礎技術的安全可控能力，保護車輛本身的安全；二是提升數據安全綜合防護能力，利用新技術如區塊鏈技術、流量檢測技術和國密技術等來增強綜合防護能力。

專家還表示，企業應建設適當的信息安全體系，保護自身信息安全，并建立情報能力，及時感知與企業相關的新聞事件，做好危機管理。此外，企業還應關注監管動態和處罰案例，進行自查與上報，以盡量降低被處罰的概率。此外，監管部門應靈活運用人才和技術資源來協助監管工作，而不是僵化地使用固定的流程或技術手段。

相關法律體系逐漸完善，但仍需要多方共同努力。今年11月1日，《中華人民共和國個人信息保護法》正式施行，明確規定了個人信息保護的事項。今年10月1日起，《汽車數據安全管理若干規定（試行）》正式施行，倡導合理處理汽車數據，并明確汽車數據處理者應履行個人信息保護責任。此外，今年9月1日，《中華人民共和國數據安全法》正式施行。

針對智能網聯汽車數據安全市場，專家表示，網絡安全企業有很大的發展空間。車企需要加強合規建設，確保在法律框架內進行管理和調節。此外，車企還需要加強已收集隱私數據的保護工作，并盡快建立合法、共贏的數據模式和場景推廣，從而推動產業健康發展，更好地解決問題。

熱點：數據