Arbitrum是第一個以太坊擴容網絡，推出ArbitrumOne后計劃進行重要的升級，代號為「Nitro」(氮氣加速)，旨在進一步降低用戶的網絡使用成本，并保留可擴展性。

這次升級的主要技術改進是將Arbitrum原本使用的定制AVM(Arbitrum虛擬機)架構替換為WASM的Arbitrum引擎。通過這一更換，該系統可以完全使用其他標準語言和工具進行編譯，而不再依賴于特定的編程語言和編譯工具。

Arbitrum團隊預計，替換成WASM架構后，二層網絡代碼的執行效率將提高20至50倍，并且未來可能支持更多通用的編程語言，這將加快傳統開發者進入該領域的速度。

Arbitrum聯合創始人Steven Goldfeder在接受鏈聞采訪時表示，"從技術角度來看，Nitro確實讓我們更接近直接支持WASM合約。"目前以太坊網絡中的智能合同是通過Solidity等語言開發，然后在編譯后通過EVM(以太坊虛擬機)執行。

WebAssembly（WASM）是一種實驗性的編程語言，允許開發人員使用熟悉的編程語言在瀏覽器中進行編譯。它是由Mozilla、Google、Microsoft、Apple等公司的開發團隊共同推動的，目前所有主流瀏覽器，包括Firefox、Chrome、Safari和Edge，都支持WASM的1.0版本。

WASM也被一些區塊鏈網絡視為潛在的技術升級方案，其中包括以太坊的eWASM技術。然而，根據以太坊基金會定期公開的進展報告，在目前階段，該項目可能不是重點發展方向。目前以太坊基金會更關注以太坊2.0的硬分叉升級和PoS合并「The Merge」。

然而，Steven Goldfeder補充說，基于WASM的新架構有能力直接支持WASM智能合同，但目前他們的重點是提供最好的EVM支持，"Nitro仍然需要開發者以EVM為目標"。

從EVM兼容性方面來看，這次Nitro升級進一步完善，特別是在開發過程和工具相關場景中的Gas(交易中的計算量和存儲成本)的考慮。

Goldfeder表示，"目前的Arbitrum已經完全兼容EVM。但如果深入了解其內部結構，會發現與Geth等以太坊客戶端不同。對于一些工具，Arbitrum目前不支持一些調試功能，如內部調用跟蹤，但在Nitro升級后將直接支持這些功能。"

另外，如果在現有的Arbitrum區塊瀏覽器上查看每筆交易的Gas需求，會發現與L1完全不同，因為它們使用了不同的計算方法(當然，Gas價格也遠低于L1)。但是在Nitro升級后，Gas的計算邏輯將與L1更加兼容。

Arbitrum團隊預計，Nitro可以提高二層網絡的執行速度20到50倍，但這更多地是計算相關的成本，主要影響二層網絡中節點的執行效率。

然而，Optimistic Rollup并將其存儲到L1中。如果是這種情況，這部分成本只限于以太坊的一層網絡，Nitro只是提高了執行效率，對這部分成本的優化相對有限。

因此，Goldfeder表示，Nitro升級不僅包括提高執行效率的WASM，還包括其他更新，"Nitro包含多個升級，可以減少L1上calldata的成本，也可以降低L2執行成本和節點效率可以提高。"至于能提高多少Gas效率，他們還沒有提供公共數據，但他們表示這將是一個顯著降低成本的措施。

至于ArbitrumOne，他們認為這套技術的長期擴容效率將依靠以太坊2.0的數據分片技術，這將能夠顯著降低交易成本。

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