關(guān)于SOLAS/VGM費用這個問題很多人都不太了解。國際海事組織(IMO)已經(jīng)發(fā)布了將實施《國際海上人命安全公約》(SOLAS公約)關(guān)于出口集裝箱重量查核(VGM)的相關(guān)要求的消息。VGM費用是航運公司收取運費并承諾將貨物從一個地方運輸?shù)搅硪粋€地方的合同，包括過磅費。SOLAS 2016年7月1日起實施新的修正案，針對出口的集裝箱貨物，要求提交準(zhǔn)確的載貨集裝箱總重量VGM。數(shù)據(jù)驗證采取整體稱重方式，發(fā)現(xiàn)所抽取集裝箱實際毛重量與托運人提交的VGM數(shù)據(jù)存在誤差且超出允許范圍。國際海事組織發(fā)布了將實施《國際海上人命安全公約》關(guān)于出口集裝箱重量查核的相關(guān)要求的消息，規(guī)定要求自2016年7月1日起，除非提單上的托運人向海運承運人且/或碼頭代表提供集裝箱重量，否則集裝箱不再允許裝載。以上便是小編對SOLAS/VGM費用的詳細講解，希望對大家有所幫助。聲明：本文為網(wǎng)友投稿，觀點僅代表作者本人，不代表區(qū)塊鏈網(wǎng)的立場。

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